صفحه ۱۳۹

و لقائل أن یقول: ان التردید فی الحدیث من جهة أن المسافة الشرعیة الموجبة للقصر و ان کان أمرا واقعیا واحدا لکنها ربما تستکشف لنا بسبب سیر البرید، کما فی الطرق العامة التی یمر بها البرد، و ربما تستکشف بمسیرة القوافل کما فی الطرق الخاصة التی لاتمربها البرد. و یحتمل أیضا أن یکون المراد ببیاض الیوم شغل السفر لیومه فعلا، بناء علی کونه ملاکا مستقلا فی ایجاب القصر فی قبال البریدین کما احتملنا ذلک فی خبر محمدبن مسلم السابق أیضا. و یحتمل أیضا أن یکون التردید فی الروایة من الراوی، فتدبر.

ثم انهم ربما قیدوا السیر فی المقام بکونه معتدلا، وقیده بعضهم بکونه فی المکان المعتدل أیضا، و آخرون بکونه فی الیوم المعتدل لامثل أیام الشتاء و الصیف.

أقول: یرد علی ما ذکروه أخیرا من اعتبار التعارف و الاعتدال فی الیوم ما أشرنا الیه سابقا من أن المراد بمسیرة الیوم لیس وقوع السیر فی جمیع بیاض الیوم بحیث یبتدأ بابتدائه و ینتهی بانتهائه، حتی یعتبر فی الیوم کونه معتدلا، بل المراد بمسیرة الیوم أو بیاض الیوم الواردین فی الروایات هو المقدار الذی یصرف فی السیر عادة من مجموع الیوم و اللیلة فی مقابل المقدار الذی یصرف منهما فی الاستراحة، فان المعتاد بین المسافرین صرف مقدار منهما یناسب السیر فی المسیر، و صرف الباقی فی الاستراحة، و یختلف ذلک باختلاف الفصول و الازمان، و لم یجر العادة علی صرف خصوص البیاض فی السیر، بل ربما یکون السیر فی الیوم فقط، و ربما یکون فی اللیل فقط، و ربما یکون بالتلفیق حسب اقتضاء الحال و الزمان.

تحدید الفرسخ و المیل و الذراع

المسالة الثانیة : قالوا فی تحدید الفرسخ بانه ثلاثة أمیال، و المیل أربعة آلاف ذراع، طول کل ذراع أربع و عشرون اصبعا، کل اصبع سبع شعیرات.

ناوبری کتاب